DieselClub

YURU писал(а): 26 апр 2020, 21:27 А если разбодяжат а вы примите за чистую монету?

При использовании солярки в стенде вероятность об...алова на порядок выше.
И не покупай ISO у Ашота, покупай у официалов ; )

Юрий, вы задали вопрос, люди вам отвечают, стараются помочь.
Стенд это единый комплекс взаимодействующих систем, рассчитанный на использование строго определённой тестовой жидкости, соответствующей стандарту ISO 4113.
Производители в "ромашку верю или не верю" не играют при разработке оборудования. Если хотите точности, то соблюдайте рекомендации производителя. в том числе и по применении необходимой жидкости. Производитель не может учесть не зависящие от него форс мажорные обстоятельства.

Всем спасибо!
Приятного дня!

YURU писал(а): 25 апр 2020, 00:52 есть разница в наливах до 3кубиков

это жопа а не разница,представьте эти цифры на VE или LL
прежде чем проверять форсы со своего стенда на боше или харте,хотя бы просто,без кодирования,проведите несколько простых тестов,сначала форсунку погоняйте на большом давлении и маленьком импульсе,потом наоборот,измерений на каждом режиме сделайте 3-5,посмотрите повторяемость от измерения к измерению,если хотите на этом стенде кодировать,то на малых подачах надо уложится до 0.5 кубика,если стенд показал хорошую повторяемость,то переходите уже на сравнение полученных результатов с бошем или хартом,но это уже другая песня

Проблема решилась заменой датчика температуры топлива

YURU писал(а): 28 апр 2020, 21:35 заменой датчика температуры топлива

На каком стенде? Опиши подробней если можно.

soon писал(а): 28 апр 2020, 23:53 На каком стенде? Опиши подробней если можно.

Пока по нейзвестной причине в настройках отвалился датчик температуры бака поменялся местами с другим и я не сразу это заметил в результате температура 40 градусов не соответсвовала действительности,отсюда и разница в наливах между стендами

Отправлено спустя 23 минуты 44 секунды:
но минимальная разница все равно присутсвует 0,3-0,6 буду разбираться, перейду на одинаковую колибровку для обоих стендов там
отпишусь

YURU писал(а): 29 апр 2020, 09:39 но минимальная разница все равно присутсвует 0,3-0,6

На двух стендах EPS-815 при проверке одной и той-же форсунки в Химках и в Москве разница была больше

Стенды были с поверкой что один, что другой.

YURU писал(а): 29 апр 2020, 09:39 но минимальная разница все равно присутсвует 0,3-0,6

это повторяемость или между стендами разница?

tappet писал(а): 29 апр 2020, 12:12 это повторяемость или между стендами разница?

Между стендами
а повторяемость есть 8 из 10

Юрий, какие единицы измерения вы указываете, когда упоминаниете 0,3-0.6
Это мл.мин или мм3/h?

YURU писал(а): 29 апр 2020, 23:29 Между стендами
а повторяемость есть 8 из 10

Абсолютно достаточный для работы результат.

Avtomehanik писал(а): 30 апр 2020, 07:09 Юрий, какие единицы измерения вы указываете, когда упоминаниете 0,3-0.6
Это мл.мин или мм3/h?
мм3/h

Отправлено спустя 52 минуты 48 секунд:
Перевел стенд Триумф на колибровочную жидкость SRS
Перед заменой сделал 10 тестов 4х форсунок 0445110064 на солярке
Сменил на колибровочную,проверил еще 10 раз и разницы в показания незаметил вовсе
Все тесты делались при одинаковых условиях с разницей во времени около 4х часов
Фотографии отчетов выбрасывать в эфир не буду просто поверьте
разницу заметил в толщине кошелька до и после покупки жидкости
Пока оправдать покупку жидкости могу отсутствием запаха и ?????

Не думаю, что при работе с форсунками вы увидите разницу работая на соляре и калибровачной жидкости.
Это больше актуально для проверки ТНВД и то при открытой системе, т.е. в мензурки.
А вот, запах и воздействие на кожу рук абсолютно разные.

СашаРУ писал(а): 02 май 2020, 12:10 Не думаю, что при работе с форсунками вы увидите разницу работая на соляре и калибровачной жидкости.

Важнейший параметр - вязкость при определенной температуре. Какая вязкость у соляры - х.з....

Моторист писал(а): 26 апр 2020, 21:59 . Какая вязкость у соляры - х.з....

Какая соляра Х.З)))))

Моторист писал(а): 02 май 2020, 14:40 Какая вязкость у соляры - х.з....

У нас 840+-.На заправку заедь и узнай

Моторист писал(а): 02 май 2020, 14:40 Важнейший параметр - вязкость при определенной температуре. Какая вязкость у соляры - х.з....

Про вязкость не скажу, а плотность такая.

У калибровочной жидкости плотность 823 кг/м3 при t=15*
При 20 градусах будет как у летней солярки

Так, что разницы практически нет по этому показателю.

Запах соляры можно убрать.
Есть отдушки для дизельного топлива.
Вони реально меньше.

СашаРУ писал(а): 02 май 2020, 16:18 При 20 градусах будет как у летней солярки

Ты в какой стране живешь ??? Солярка на заправке у него по ГОСТУ... ))))
В тест-планах температура в баке 40С,

DieselClub

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?

Как делать поверку стенда на точность налива?