DieselClub

Скорее всего у вас гайка не стягивает, а просто встает, А вам кажется, что вы затянули. Или гидрик клинит

ARTImen писал(а): 09 фев 2020, 01:40 Скорее всего у вас гайка не стягивает

Если при закручивании был щелчок и скрежет гайки то согласен на все 100.

ARTImen писал(а): 09 фев 2020, 01:40 Скорее всего у вас гайка не стягивает, а просто встает, А вам кажется, что вы затянули. Или гидрик клинит

Скорее всего да, проблема в гайке, потому что 50Нм придел и дальше некуда тянуть.. Что то не подумал об етом

Похоже на торце распыла где притягивает гайка образовался "буртик" - из-за выгорания части корпуса в не закрытом медной шайбой месте. Дрель в тиски (если нет токарного), малые обороты и алмазный надфиль вам в помощь...

Что значит предел 50 Нм? Если это теоретический предел - смело тяните 65Нм.
С торцом распыла ничего же не делали?

suberr писал(а): 09 фев 2020, 11:51 Что значит предел 50 Нм? Если это теоретический предел - смело тяните 65Нм.
С торцом распыла ничего же не делали?

Предел значит что дальше тянуть страшно, чтоб штифти не поломать) с распилом ничего не делал

От 65 Нм штифты не сломаются, ломаются штифты от не правильного монтажа.

mixabasov писал(а): 08 фев 2020, 21:36 Поставил на стенд (димед) на промывку и прогрев..

Вам задали конкретный вопрос

soon писал(а): 08 фев 2020, 21:28 Хотелось бы услышать как вы проводили сборку и процесс запуска На стенде .

вы на него не ответили. По поводу собрать форсунку я от вас тоже ничего вразумительного не прочитал. Вы хоть раз запускали вновь собранную форсунку пьезо бош или это ваш первый опыт?

Собирал, запускал так же, все было норм.. не первый раз

mixabasov писал(а): 09 фев 2020, 12:55не первый раз

Так и "надрукуй" как это делаешь

mixabasov,
Начнем все сначала .Как сказал Артем "если затяжка гайки на пределе " то получишь обратку выше допустимой . То есть если есть хруст при затяжке и дальше не идет , гайку под замену . Я всегда смазываю распылитель при старой гайке иногда помогает . Далее: Если клапан имеет неравномерный износ также может плавать обратка . Запуск форсунки после сборки также имеет свою процедуру , но в стенде Димеда она решена хорошо если правильно им пользуетесь , поэтому и стоит вопрос .

mixabasov писал(а): 09 фев 2020, 12:07 Предел значит что дальше тянуть страшно, чтоб штифти не поломать) с распилом ничего не делал

сточите "буртик" и получите плавную затяжку хоть до 90 Нм

Всем спасибо, смазал распил, резьбу, затянул 60Нм гайку и обратка в норме

ARTImen писал(а): 10 фев 2020, 00:15 сточите "буртик" и получите плавную затяжку хоть до 90 Нм

Артем не понял про какой буртик идет речь . А то у меня с гайками беда

Понял , спасибо . Думал что проблема в гайке.

А то что, на сколько будет сточен "буртик" На столько распыл будет глубже заходить в цилиндр вас не смущает?
И на новых распылах есть "буртик".

suberr писал(а): 11 фев 2020, 00:22 А то что, на сколько будет сточен "буртик" На столько распыл будет глубже заходить в цилиндр вас не смущает?
И на новых распылах есть "буртик".

На пол. витка гайки? - вообще ни капли...

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:

soon писал(а): 10 фев 2020, 22:02 Понял , спасибо . Думал что проблема в гайке.

главное не переусердствовать, чтобы края не завалить... (очень острый край как нож врезается в гайку. Иногда хватает немного притупить...

Ну по вашему совету, чтоб сточить этот буртик вровень, нужно снять не менее 0.3-0.5 мм. То что гайка затянится на два витка больше - ничего. То что носик распыла от торца гайки будет дальше на эту велечину, соответсвенно, на родной медной шайбе, позиция носика распыла будет смещена ближе к поршню на эту самую велечину - вот это плохо.

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
А еще это "буртик" Имеет с торцевой поверхностью не параллельность 1-2 мкм....

suberr писал(а): 11 фев 2020, 00:35 Ну по вашему совету, чтоб сточить этот буртик вровень, нужно снять не менее 0.3-0.5 мм. То что гайка затянится на два витка больше - ничего. То что носик распыла от торца гайки будет дальше на эту велечину, соответсвенно, на родной медной шайбе, позиция носика распыла будет смещена ближе к поршню на эту самую велечину - вот это плохо.

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
А еще это "буртик" Имеет с торцевой поверхностью не параллельность 1-2 мкм....

А что вы делаете после фрезеровки посадочного места в колодце под форсункой? Высчитываете 0.3мм и подбираете шабы? А если форсунок 6 или 8 - пол.дня со штангелем и магазинам только бегать будете... Или вы такой ерундой (фрезеровкой) не занимаетесь? Ставите как есть?
А если до вас тоже кто-то фрезеровал, и не раз? Хозяин этого может и не знать...