DieselClub

del писал(а): 18 янв 2025, 22:15 Петр, а где коды? Эта кривая визуализация мне ни о чем не говорит. Если коды, то коды - это буквенно-цифровая последовательность. То, что Вы в качестве скринов выложили это полный бред!

Дмитрий Евгеньевич объясните пожалуйста где кривая визуализация просматривается, коды оригинальные снизу полностью соответствуют скринам предыдущим

Если F это 0, то offset(смещение) и логично увидеть его нулевым. Если в коде два нуля, то и два нулевых смещения. Поэтому да, визуализация не очень.

Всем привет. Ребят ну подскажите пожалуйста! Стоит выбор, какую приставку лучше купить Кристину или Поток для форсунок сименс. Дайте пожалуйста независимый совет.

Привет, я не подскажу потому что сам выбираю, но просто интересно почему выбор именно между Кристиной и Потоком, вроде как ценники разные.

Однозначно Potok Piezo Tester

marso писал(а): 19 фев 2025, 11:29 Привет, я не подскажу потому что сам выбираю, но просто интересно почему выбор именно между Кристиной и Потоком, вроде как ценники разные.

Кристину предлагают б/у, и там регулировка вроде как только воздухом, а на Потоке и возд. И электр. Путем можно.

Aleksander17 писал(а): 19 фев 2025, 20:12 Кристину предлагают б/у, и там регулировка вроде как только воздухом, а на Потоке и возд. И электр. Путем можно.

Привет! У Потока (PPT) огромный плюс-возможность работать от батареек. Можно к авто на стоянку подойти и поработать.

Моторспец писал(а): 19 фев 2025, 20:31 Привет! У Потока (PPT) огромный плюс-возможность работать от батареек. Можно к авто на стоянку подойти и поработать.

И при каких обстоятельствах может пригодиться такая фишка?

marso привет! Как при обычной проверке форсунок пьезо-тестером. Фишка в том, что хоть в лесу и без съема. Инструм не нужен, 220V не нужно а инфа по всем форсункам уже есть.

Всем привет, принесли форсунку с пежо, троит. Проверяю на Кристине. Сопротивление 182... И за первые 50 импульсов падает на 20.вердикт в утиль. На следующий день решил перепроверить, снова 180! И грел, на стенде гонял, с подпором и без... 180.Решили поставить снова на машину, два дня все супер. На третий день снова троение. Снимаем, меряем и снова 20!? Что это было так и не понял.

Prydok 80340 писал(а): 20 фев 2025, 09:48 Всем привет, принесли форсунку с пежо, троит. Проверяю на Кристине. Сопротивление 182... И за первые 50 импульсов падает на 20.вердикт в утиль. На следующий день решил перепроверить, снова 180! И грел, на стенде гонял, с подпором и без... 180.Решили поставить снова на машину, два дня все супер. На третий день снова троение. Снимаем, меряем и снова 20!? Что это было так и не понял.

Неисповедимы пути форсунок

Всем привет!

Prydok 80340 писал(а): Снимаем, меряем и снова 20!? Что это было так и не понял.

В первом случае Вы забраковали пьезопакет на форсунке в собранном состоянии, как и положено, то есть было воздействие на сами пластины пьезопакета с преднатягом через грибок привода.
А во втором случае на пьезопакет небыло воздействия
и фактическое растояние между пластинами (пробитой изоляцией) отличалось.
Тоже самое Вы можете увидеть и на Бош-пьезо, Денсо- пьезо, инжекторы с низкими значениями сопротивлениясопротивления и после откручивания гайки распылителя, R—возвращается к рабочему .

Олег Мастер писал(а): 21 фев 2025, 08:02 А во втором случае на пьезопакет небыло воздействия

а где про это у т.с?

Между строк написано и сам через это прошел ...

Ладно, лишь бы не заразно

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Мысли обратные были

Всем доброго дня!
[/quote] Сам угол я не измерял , но 120 градусный притир очень неплохо подходит.
[/quote]
Подниму вопрос, так какой угол для притира при реставрации клапанов сименс?

Привет -"терщикам" !
Принимайте в свои ряды!
https://vkvideo.ru/video532153303_456239017

Кто пользуется или пользовался таким FAR-CRI-250 PIEZO тестером для проверки?
Какой максимальный вольтаж на пьезу выдает? Можно ли таким полноценно протестировать пиезоэлемент, если нет почему.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста артикул мультипликатора для vdo A2C59511610 ?