CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Модераторы: Олег Мастер, Petyanya
- Олег Мастер
- модератор
.png)
- Сообщения: 2244
- Зарегистрирован: 09 фев 2020, 22:47
- Город: Penza
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Здравствуйте Александр Сергеевич ! Сделайте фото , о котором писали , пение и завывание все больше надоедает...
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Поздно прочитал. Уже дома. Напишу на завтра в напоминание.
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Отправлено спустя 56 секунд:
Если , что не понятно объясню.
Если , что не понятно объясню.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Олег Мастер
- модератор
.png)
- Сообщения: 2244
- Зарегистрирован: 09 фев 2020, 22:47
- Город: Penza
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Спасибо ! Понятно .
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
В двух словах , чтобы было более понятно. Рейл ДЛ с охлаждением ( правда охлаждение не подключал из-за ненадобности. В нем стоит только датчик давления. От насоса к рейлу стояла трубка оригинальная , но почемуто быстро умерла ( лопнула в двух местах) поэтому поставил Сирини. Далее стоит переходник от рейла Делфи с клапаном Кендрион, по моему он рассчитан на давление до 2000 бар. Я отрезал от него секцию на один штуцер а остальное заварил , но предварительно нарезал внутри резьбу и закрутил болт и вот его заварил. Далее от рейла идет короткая стальная трубка на основной рейл стенда. Регулирование давления идет через клапан Кендрион. При такой компоновке не нагревается основной рейл стенда а на дополнительном не нужно охлаждение. Скачков и резких перепадов давления нет.
- Олег Мастер
- модератор
.png)
- Сообщения: 2244
- Зарегистрирован: 09 фев 2020, 22:47
- Город: Penza
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Спасибо Александр Сергеевич , решение рабочее , особенно если переводить стенд под давление 2200-2400 бар .
Если это с мерсов и крафтеров евро 6 , то там рабочее 2000 бар , а значит этот прослужит с запасом . Менял такой клиенту , попробую выпросить . Купить по объявлениям в наших регионах дороговато , зато у Вас их "ведрами" завозят...)))
Если это с мерсов и крафтеров евро 6 , то там рабочее 2000 бар , а значит этот прослужит с запасом . Менял такой клиенту , попробую выпросить . Купить по объявлениям в наших регионах дороговато , зато у Вас их "ведрами" завозят...)))
- Серж Абакан
- Постоялец

- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 25 сен 2019, 17:29
- Город: Абакан
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Сегодня сменил клапан в рейке, работает без стуков в нижнем радиаторе, но при давление 1600 кг. высокий ШИМ.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Semeneesti
- Продвинутый пользователь

- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 05 дек 2019, 17:36
- Город: Tallinn
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Не затянут до конца регулятор давления.Серж Абакан писал(а): 10 ноя 2021, 13:53 Сегодня сменил клапан в рейке, работает без стуков в нижнем радиаторе, но при давление 1600 кг. высокий ШИМ
- Серж Абакан
- Постоялец

- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 25 сен 2019, 17:29
- Город: Абакан
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Реил снимал и затягивал клапан в тисах, довольно сильно.
- Олег Мастер
- модератор
.png)
- Сообщения: 2244
- Зарегистрирован: 09 фев 2020, 22:47
- Город: Penza
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Либо регулятор , либо сопряжение с ним , тоесть рампа. При условии , что есть жидкость в баке и ТНВД не голодает по " горючке".
- Серж Абакан
- Постоялец

- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 25 сен 2019, 17:29
- Город: Абакан
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
По горячке может и быть, так как перед проверкой делфи работал часа 2,5 с другими. Но в баке всего 35-37 градусов было. Но больше похоже на регулятор. Я на него больше всего грешу.
Этот тот самый регулятор который ставили на Сан-тафе и не помогло.Санта-фе глохнет в разгоне.
Этот тот самый регулятор который ставили на Сан-тафе и не помогло.Санта-фе глохнет в разгоне.
- Серж Абакан
- Постоялец

- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 25 сен 2019, 17:29
- Город: Абакан
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Добрый день. Сколько это в деньгах? И можно по подробнее объяснить.soon писал(а): 04 ноя 2021, 19:11 FF5717FF-7DFF-4135-B416-841FF2E0B468.jpegFF5717FF-7DFF-4135-B416-841FF2E0B468.jpeg
Отправлено спустя 56 секунд:
Если , что не понятно объясню.
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Я не знаю, вернее не считал затраты. Регуляторы с рампой я купил не дорого. Рампу в дополнение купил у ДЛ.
- Серж Абакан
- Постоялец

- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 25 сен 2019, 17:29
- Город: Абакан
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Данная рейка не подойдёт?
Отправлено спустя 25 минут 2 секунды:

Отправлено спустя 25 минут 2 секунды:
Назад сегодня вернул свой старый регулятор и ШИМ упал с 58% до 34% на давлении 1800кг.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Такая рейка.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- Серж Абакан
- Постоялец

- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 25 сен 2019, 17:29
- Город: Абакан
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
С моей рейки где стоял клапан делаем поток жидкости на данный рейл с клапаном делфи и от него на основную рейку направляем поток жидкости или полностью делаем через неё? Верно?
Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Странно, почему старый регулятор 0281002507 дершит 34 %, а с новым не желает работать?
Отправлено спустя 17 минут 11 секунд:
Пётр Константинович, можно фото как у вас это всё зделано?
Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Странно, почему старый регулятор 0281002507 дершит 34 %, а с новым не желает работать?
Отправлено спустя 17 минут 11 секунд:
Пётр Константинович, можно фото как у вас это всё зделано?
- soon
- Глобальный модератор

- Сообщения: 3451
- Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
- Город: Белорусь . Могилёв
- Контактная информация:
CR-Jet 4E - обслуживание и работа на нем.
Более подробное видео модернизации гидравлической системы.
https://youtu.be/8Gy29uodZtM
https://youtu.be/8Gy29uodZtM
-
Александр_Т
- Продвинутый пользователь

- Сообщения: 119
- Зарегистрирован: 22 фев 2019, 05:39
- Город: Севастополь, РФ
CR Jet (OS) - эл.схема
Доброго времени суток! В баке тестовой жидкости перестал работать насос НД. Блок питания на 12 V работает, но до насоса не доходит. Если у кого есть, то пож. киньте схему.
- riset
- Постоялец

- Сообщения: 224
- Зарегистрирован: 26 мар 2019, 21:28
- Город: Пятигорск
CR Jet (OS) - эл.схема
Интересно, какого года ваш Джет? У меня нет насоса в баке.
- Petyanya
- модератор
.png)
- Сообщения: 3917
- Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
- Город: Бобруйск
CR Jet (OS) - эл.схема
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
