сигнал управления насос-форсункой

[Drozdock]

Кстати действительно интересно как двигатель адаптируется к работе форсунки без бип. Например A0 или Е1. Код для Е1 в расчёт не берем. Малые подачи легко блоку отследить по равномерности вращения задающего диска датчика коленвала. А как на режиме макс нагрузок? Или ещё сложнее в режиме разгона.

[bizon]

Все регулировки ( реакцию блоков управления ДВС) по обратной связи, вижу на стенде!
На автомобиле, происходит тоже самое!

что, электродвигатель меняет частоту вращения?

[Alpri65]

Электродвигатель не меняет частоту вращения! Но блок управления, меняет сигнал управления насос форсункой или насосной секцией! По осциллограмме тока и напряжения, очень хорошо видно, как отрегулирована насос форсунка! Речь веду о Боше! Для Делфи, ситуация другая!

[Drozdock]

Когда был на учебе у Александра- видел эти блоки. Впечатляет. Это комплекс датчиков для управления ЭБУ чтобы получить родной сигнал на камбоксе. Блок думает что управляет форсункой на авто. Похоже обратная связь в другую сторону- меняем обороты двигателя- меняются сигналы на управление форсункой.

[Alpri65]

По этому Bosch регулирует по Bip, Хартридж регулирует или по пьезо датчику или Load Cell! Просто на Delphi , при регулировке насос форсунки по сигналу тока и напряжения ничегошеньки не видно! А по фактическому впрыску или времени срабатывания клапана ( вычисляемого с помощью датчика давления (веса)), все регулируется очень точно!

[Игорь K]

Drozdock,
Почему не удобно спрашивать ? Другое дело, что не все хотят отвечать, по разным причинам .
Итальянцы Nova Ditex сейчас раскручивают новый мультибрэндовый стенд для тестирования и кодирования насос-форсунок Джинни 711-N.
Самое время позадовать им вопросы, в том числе каверзные ). Я конечно на их стороне как дилер, но и за истину как пользователь.

[Octan]

CAM BOX Старого образца.

[Игорь K]

Octan, Кам бокс претерпел уже 2 модификации, поэтому надо знать какой у вас. Если вопрос по кулачковому валу, то да. Они применяют универсальный вал вольво.