DieselClub

Всем добрый день и хорошего настроения! Ребят может кто нибудь поможет с тест-планом на форсунку 21977918

А на каком оборудовании вы проверять их будете?

DORPAT

vladimir писал(а): ↑02 май 2019, 02:07 Ребят может кто нибудь поможет с тест-планом на форсунку 21977918

Владимир, а точно это Евро-6, а не Евро-5. К тестплану мой вопрос не имеет отношения конечно, но уж очень интересно.

vladimir писал(а): ↑02 май 2019, 13:03DORPAT

улыбнуло, на АВМ если не ошибаюсь еще нет проверки этих форсунок( Е3 27), а тут Дорпат

Завтра, сегодня уже не на работе.

Данная насос-форсунка ,по утверждению Delphi, действительно применяется для Евро-6. В AVM ее проверить можно! Но со стендом Дорпат ,Вы полноценно данную насос форсунку не проверите! Если на стенде Дорпат уже установлен датчик Load Cell, то тогда можно «поупражняться»!

vladimir,
У Вас какие-либо параметры Е3 загружены и стоит ли пьезо датчик?

использовал тест-план другой форсунки для измерения

752 клапан отличается от 588, берите новую и пишите тест план. Но если клиент дотошный и ему нужен нулевой баланс, то это будет тяжеловато сделать.

vladimir, У Вас на стенде нет пьезо датчика, поэтому Вы не видите "отклика" (респонс тайм) и диагностика затруднена. А что за проблема вообще? На данную нвсос-форсунку пока тест-плана для Дорпата нет.

Датчик «впрыска» , отобразит только одно время NCV-T3! А как быть с остальными тремя NCV-T4, SCV-T3, SCV-T4? Про давление открытия распылителя и пиковое давление, пока молчу!