DieselClub

После снятия форсунок появилась необходимость прочистить колодец.
Была самостоятельно изготовлена фреза. И вопрос был не сразу но решен.
Хотелось бы узнать кто как делает эту работу и конечно чем?

Когда то это для меня было проблемой номер один после снятия форсунок . Из всего того , что я видел не подходило для моего понимания . Основная проблема это перекос при шарошке места посадки . Долго ломали голову с моим токарем как решить проблему. В итоге родился шабер который исключал возможность перекоса , имел сменную насадку и возможность заточки старой , центровки по двум точкам . Исключение составило посадочное место фиат-ивеко там где конус без шайбы виду того , что не обслуживаем эти авто , но при желание и эта проблема решаема. Завтра сделаю фото шабера.

soon писал(а): ↑10 мар 2019, 16:03 Завтра сделаю фото шабера.

Спасибо, очень интересно!

Ильин писал(а): ↑10 мар 2019, 16:47 Спасибо, очень интересно!

В том же каталоге Пихлера, с которым Вы уже познакомились, есть инструменты, для очистки посадочных мест форсунок и для устранения образовавшихся раковин.

Вот такой шабер. Режущую головку можно снять и отдать на заточку. Центровка передней направляющей и задней скользящей втулкой.

soon писал(а): ↑11 мар 2019, 18:18 Вот такой шабер. Режущую головку можно снять и отдать на заточку. Центровка передней направляющей и задней скользящей втулкой. 1B0D3DF6-76D6-4B1F-9B3D-7442B63DC16A.jpeg

А размер конуса можете написать . Думаю по этому принципу покупную переделать

Завтра постараюсь измерить.

используем более 10 лет мерседесовский набор , немецкое качество говорит само за себя

Пихлер комплект, конечно очень хороший, но и стоит прилично.

Nicon писал(а): ↑24 мар 2019, 13:06 Пихлер комплект, конечно очень хороший, но и стоит прилично.

Маленькая реплика на счёт качества и стоимости. Конечно же мечта русского человека купить нечто офигительного качества и за 5 копеек. Поэтому пословица "скупой платит дважды" приходит на ум уже после. Это относится и к оборудованию и к инструменту. Сама идея "начать с самого дешевого, а потом уже, по ходу, подзаработать денёг и купить подороже" ущербна в корне.IMHO. И тому, в моей немалой практике, сотни примеров. Это, скорее, из области психологии и устройства человеческого мозга. Прошу пардона за оффтоп.

Mechanic15, я так понимаю ВЫ царских кровей

Отправлено спустя 10 минут 45 секунд:
использование yato и jtc или золотово (ЦАРСКогО) инструмента , это не паказатель что, будет всё ОХОНЬ!!!! нужны прямые руки. помимо плоскости нужно решать вопрос по гайке распылителя и по резьбе прижемного болта!!!!!!

Мирослав писал(а): ↑25 мар 2019, 23:18 Mechanic15, я так понимаю ВЫ царских кровей

Мирослав, каждый живёт в мире собственных убеждений (ограничивающих по-определению), если проще - у каждого свои тараканы в голове , но это не значит, что эти убеждения на всю жизнь. Однако изменить эти убеждения извне - дело бессмысленное. И я совсем не собираюсь здесь никого ни убеждать, ни, тем более, переубеждать. Как сказал один весьма известный философ - jedem das seine

Поделюсь своим опытом. Уже пользуюсь вторым набором от фирмы Мастак (четыре фрезы). У них клоны есть у JTC и т.д. Перекрывает все основные посадочные места. Есть конусная насадка. Вроде как под Ивеко. Но во второй редакции угол уже не тот.
Первый благополучно стерся, надо еще правильно заточить.
Есть ещё набор с ершиками латунными, для чистки цилиндрической части. Но видел более эффективный инструмент сделанный из станочной развертки (машинной).
Для сильно поврежденных седел использую связку шуруповерт+гибкий привод+фреза. Очень эффективно. Периодически контролирую процесс гибкой камерой. Рекомендую. Сервисы берут на вооружение

Пользуемся фразой фирмы KLANN. Новая снимает стружку слегка прижимая (аж страшно). После 2-х лет активной эксплуатации стала чуть тупее, но режет так же хорошо. Снимает все углы и чистит колодец по стенкам. В принципе JTC - это реплика KLANа, но плохого качества, которого хватает на неделю при ежедневном использовании в (лучшем случае). Потом хочется её просто зашвырнуть куда-нибудь за забор , поскольку после заточки происходит тоже самое... Мастак, JTC и прочие это все в основном реплика с GEDOR и спец инструмента KLANN. Фрезы этой фирмы выпускаются уже лет 15.... если кому интересно по спецухе вот ссылка: http://www.klann-online.de/de/Produkte/Webkatalog.aspx
У KLANN полно различного инструмента "заточенного" под разные марки автомобилей.

ARTImen писал(а): ↑28 июн 2019, 08:08 Пользуемся фразой фирмы KLANN.

На сайте большое лого GEDORE. Klann принадлежит Gedore или наоборот? Что-то я не понял.

KLANN сидит под GEDORE . Если нужно могу сбросить контакт в личку официального представителя GEDORE. KLANN порядка 10-12 лет на рынок России не поставлялся. Пару лет назад они снова начали поставлять инструмент на территорию России. То есть можно заказать любой инструмент из каталога. Причём для покупки инструмента под другой автомобиль не обязательно покупать в сборе всю конструкцию, поскольку KLANN универсален как Лего. Можно заказать любую деталь отдельно в виде дооснащения.
Да. Клан стоит денег, но но он свои деньги отрабатывает сполна. При правильном использовании он служит очень много лет. И что очень приятно если сломалась какая-нибудь бирюлька не нужно покупать весь комплект как у остальных контор которые сделали реплику с этого инструмента.

ARTImen писал(а): ↑28 июн 2019, 12:36 Если нужно могу сбросить контакт в личку официального представителя GEDORE

Cкиньте, пожалуйста.