DieselClub

Sergmart писал(а): ↑16 мар 2019, 19:30 Это настольно-шлифовальный станок для шлифовки регулировочных шайб и других мелких деталей, которые есть необходимость шлифовать в дизельной мастерской.

У вас для этих целе вроде есть станок GR-06 ? Ил я я что-то путаю?

Nicon писал(а): ↑24 мар 2019, 13:19 У вас для этих целе вроде есть станок GR-06 ? Ил я я что-то путаю?

Его модель GM-06. Именно о нём и шла речь.

Sergmart писал(а): ↑24 мар 2019, 17:50 Его модель GM-06. Именно о нём и шла речь.

В Смоленске сказали, что этот станок модернизируется. Так ли это?

Совершенно верно. Модернизированная партия в количестве 5-ти штук сейчас и находится в завершающей стадии производства.

Sergmart писал(а): ↑24 мар 2019, 20:09 Совершенно верно. Модернизированная партия в количестве 5-ти штук сейчас и находится в завершающей стадии производства.

А что там изменилось?

Увеличилась жёсткость шлифовальной головы и на станок будет установлен камень большего диаметра.

Sergmart писал(а): ↑26 мар 2019, 00:17 Увеличилась жёсткость шлифовальной головы и на станок будет установлен камень большего диаметра.

А какая мощность станка?

На первых станках были установлены электродвигатель мощностью 0,25 кВт.
Сейчас на модернизированных будет установлен двигатель мощностью 0,37 кВт.

НГФ

vovkadizel этот станок переделанный под плоскошлифовальный? Он фрезерный был изначально?

Спасибо автору темы за подсказку по варианту решения шлифовки деталей на базе заточного станка. Нашел маленький итальянский станок и сделал для него подачу сож.

Drozdock писал(а): ↑10 июл 2019, 22:20 Спасибо автору темы за подсказку по варианту решения шлифовки деталей на базе заточного станка. Нашел маленький итальянский станок и сделал для него подачу сож.

Как станок называется. Если есть шильда, сделайте, пожалуйста, фото.

Если есть шильда, сделайте, пожалуйста, фото.

Drozdock писал(а): ↑10 июл 2019, 22:20 Спасибо автору темы за подсказку по варианту решения шлифовки деталей на базе заточного станка. Нашел маленький итальянский станок и сделал для него подачу сож.

Сколько станок стоил?

Сколько станок стоил?

На выходе получилось 3100 долларов.

Drozdock писал(а): ↑12 июл 2019, 17:57 На выходе получилось 3100 долларов.

Максим, хорошая покупка. Год для таких станков не самое главное, но 94 год это практически мальчуковый возраст

Мы когда-то искали нечто подобное. Тоже ценик был 3-3,5 тыс долларов. Но попадались самые "молодые" станки 84-86 года. А так в основном 1970х -79х годов.

20200422_094526.jpg

Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:

ГУСЬ-ХРУСТ писал(а): ↑29 апр 2020, 10:01 20200422_094526.jpg

Вот приобрел чудо шлифовальный станок точит в микронах.

Хорошее приобретение, поздравляю! Это 3Г71?

Распылитель бы лучше вращать.

Motordiesel2 писал(а): ↑29 апр 2020, 11:10 Распылитель бы лучше вращать.

Спасибо за подсказку будем дерзать.

DieselClub

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА

Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА