Пъезо-насос- форсунки VW

борода · #1

Доброго всем дня! Вопрос ! Проверяет ли кто легковые пъезо н-форсунки и по каким точкам? Я понимаю что тестов на них нет! Но все же Может свои наработки? Меня интересует не проверка самого пъезика, а именно точки проверок.

Crifix · #2

Одним из основных моментов, помимо электрической изоляции, является засорение отверстий сопла или его износ.

борода · #3

я это понял! Мне нужны проверочные тесты. Углы и время активации!

#4

Сбрось в личку e-mail.

Stas0878 · #5

На них просевший пьезик может душить подачи?

#6

Stas0878 писал(а): ↑23 янв 2021, 14:10 На них просевший пьезик может душить подачи?

Может.

Stas0878 · #7

Сам корпус подлежит ремонту?

#8

Stas0878 писал(а): ↑23 янв 2021, 17:22 Сам корпус подлежит ремонту?

С таким дефектом еще не сталкивался. А в чем проблема?

#9

На пьезо форсунках износ пьезо элемента влияет на общую подачу, падение гидроплотности распылителя - на подачу х.х., закоксованность отверстий распылителя на подачу на внешней скоростной характеристике.

Stas0878 · #10

bizon писал(а): ↑25 янв 2021, 21:00А в чем проблема?

Износ ступенькой и промыв седла иглы клапана на корпусе.

#11

Вообще-то, если изношен корпус, то такая форсунка идёт в утиль. Просто, если линейные размеры еще можно как-то компенсировать, то увеличенный зазор, который влияет на гидроплотность компенсировать практически не возможно из-за отсутствия запасных частей и измерительных приборов.

Stas0878 · #12

Подскажите пожалуйста давление открытия. У меня в адаптере давление получается 140. Правильно ли я думаю, что должно быть примерно 270?

Vadim · #13

140 это предвпрыск основное давление зависит от номера форсунки смотри в таблице которую bizon предоставил.

Crifix · #14

Это давление правильное 135-140.

Vadim · #15

Прошу прощения это я про бош писал.

Crifix · #16

У меня проблема с проверкой этих форсунок с переходником, всегда образуется капля, даже с новым распылителем.

#17

Каким переходником?

Stas0878 · #18

Я использую дизельлендовский. Пробовал восстановить распылитель, показалось, что металл самого распылителя гораздо твёрже бошевского, и добиться чёткой отсечки удалось не сразу, хотя может быть это всего лишь результат моего рукожопия.

#19

Вот с этого и надо было начинать: после попытки реставрации!

Stas0878 · #20

Это у меня, а вот коллега пишет про новый.

Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры