DieselClub

Станок хартридж 034 для шлифовки седла распылителя обычных распылителей.
Почему он не подошел доя комм рейл.
Расходники дорогие это понятно.. Почему не стали использовать камушки на клонах .а используют обычные железные притиры.

[/quote]

Motordiesel2 писал(а): ↑30 окт 2019, 16:31 Почему он не подошел для комм рейл

Почему не подошел. Изготовлен такой же станок MP-250 SASH.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Motordiesel2 писал(а): ↑30 окт 2019, 16:31 Почему не стали использовать камушки на клонах .а используют обычные железные притиры.

А где эти притиры с камушками купить можно?

Данный притир с камнем стоит более 150 фунтов . К тому же в таком режиме как работает притир камень не сможет, он просто развалится а качество обработки таким камнем далеко от качества при работе с металическим притиром . У меня есть такой притир с камнем , купил когда разрабатывали наш станок . Режим работы на нашем станке отличается от работы Хатрижа , хотя с виду по форме станки похожи.

Если станок хартридж мог шлифовать обычные распылители. То почему он не смог комм рейл?
Ведь прицизика у станка высокая. В массовом производстве тоже шлифуют камушками но там конечно другие станки.

Motordiesel2 писал(а): ↑31 окт 2019, 08:02 Если станок хартридж мог шлифовать обычные распылители. То почему он не смог комм рейл?

soon писал(а): ↑30 окт 2019, 19:00 . Режим работы на нашем станке отличается от работы Хатрижа , хотя с виду по форме станки похожи.

Если не верите , то стоит вам попробовать .