DieselClub

Какую длинну импульса следует использовать для измерения хода шарика "AHE" в CRI 2.1 ?

Все зависит от скорости измерения вашей индикаторной головкой . Точно сказать не могу . У меня стоит MAHR , поэтому вам придется подбирать для вашей измерительной головки свою длительность . Но при этом делать это очень осторожно , чтобы не сжечь магнит .

Чтобы не сжечь магнит в бошевской 3-й ступени формируется цепочка последовательных импульсов, но здесь решающее значение имеет быстродействие измерительной части индикаторной головки.

Bosch показывает .46, но он сильно варьируется, от 300us на холостом ходу до 900us при полной нагрузке.
Я использую ручной генератор импульсов из Китая, я ставлю 2 импульса в секунду, но проблема в том, что между холостым ходом и полной нагрузкой сильно возрастает от 0,046 до 0,065 микрон.

Большое спасибо за исправление перевода и за ответы.

Шарик не может опуститься ниже положенного . Его ход ограничивает клапан . Значит у вас и есть АН 0,065 микрон или врет головка измерения.Я могу подсказать вам как проверить АН другим методом , без генератора сигналов .

Подскажите, пожалуйста, как измерить форсунки 2.1 другим методом.

Я своих курсантов обучаю этому приему , при этом измерение идет обычным механическим индикатором и точность измерения довольно высокая.Завтра я сделаю видео .

Видео по регулировке АН форсунки CRI.2

большое спасибо за видео,
согласно Bosch расстояние между якорем и соленоидом должно быть 65 (без пружины),
но ход в режиме электронной активации показывает 46 (с пружиной).

Сколько бар давления для измерения сжатия пружины соленоида?



Редактировал: soon

Crifix писал(а): ↑06 май 2019, 16:51 согласно Bosch расстояние между якорем и соленоидом должно быть 65 (без пружины),

Это для какой форсунки? Откуда вы взяли цифру 65 ? Обычно для форсунки CRi 2 ход якоря равен 0,042-0,047. Если у вас прибор показывает 0,046 , то это норма.

Crifix писал(а): ↑06 май 2019, 16:51 Сколько бар давления для измерения сжатия пружины соленоида?

Это вам зачем?

инжектор 0445110131.
RLS 65. AHE 46.
давление воздуха, необходимое для измерения пружины в сжатом состоянии для фазы 3. 1,6 Bar?
данные настройки взяты из программного обеспечения Bosch eps.

Все верно . 0,065 это RLS он всегда на 0,015-0,020 микрон больше АН , но это разница измеряется другим методом . При измерении электронной активацией эта разница не видна так как якорь упирается во втулку которая создает эту разницу . Надеюсь вы поняли . Если не понятно постараюсь сделать видео для вас .
По поводу пружины . Я не делаю данный тест так как не вижу в нем смысла . Если пружина будет короткая ( просажена) это будет видно по наливу VE . Он будет завышен.

Я беспокоюсь о пружинах, потому что результаты не на 100% удовлетворительные.
0445110055 У меня простаивает или LL 2,0, а план минимум 4,4. Я уменьшил толщину шайбы распылителя, но она не улучшилась.

Crifix писал(а): ↑07 май 2019, 12:02 LL 2,0, а план минимум 4,4.

Какой толщины у вас шайба распылителя ? Пружина магнита здесь не виновата. Она будет влиять больше на VE.

колпачок иглы распылителя выступает на 2,36 мм.

Crifix писал(а): ↑07 май 2019, 17:30 колпачок иглы распылителя выступает на 2,36 мм.

Сейчас не понял о каком размере идет речь , нарисуйте пожалуйста.

soon писал(а): ↑07 май 2019, 20:57 Сейчас не понял о каком размере идет речь , нарисуйте пожалуйста.

Скорее всего речь идет о выступании направляющей втулки (F 00V C40 401) над корпусом форсунки.

это правильно

Такого размера в регулировке я не использую . Потому как не вижу в этом смысла . Если мне надо увеличить LL или EM я просто уменьшаю шайбу . Скажите какай размер шайбы у вас стоит ?

Я увеличил шайбу до 1,54 и LL поднялся. Иногда это случается, возможно, пружина оказала слишком мало давления на распылитель, заставляя его закрываться медленнее.