DieselClub

Мне задают вопрос как правильно активировать пьезо форсунку Бош после сборки. В начале работы с данным типом форсунок это был наверное самый интересный момент. После сборки естественно комперсатор частично нажимал на клапан и после поднятия давления происходил сброс давления через распылитель и происходила остановка стенда . Практически пол года и более ушло на то , чтобы уговорить компанию Опен-систем ввести в меню проверки пункт активации форсунки без давления и только после прямого требования к программисту Олега Кувшинова по моей просьбе, данная функция наконец появилась в меню CR-jet. Правда потом появился еще один пункт но уже с давлением и при пользовании им я вывел из строя дорогостоящий манометр.Внятного обьяснения по этому пункту я от программиста не получил, поэтому пользоваться им нужно очень осторожно , возможны резкие скачки давления в системе. Но суть не в этом а как правильно запускать данную форсунку без проблем и риска.
В меню CR-jet есть пункт Инициализация (Асембле в Потоке) это есть то , что нам надо . Без включения насоса ставим курсор на этот пункт и нажимаем Пуск. Начитается активация пакета и слышны характерные щелчки. Хватает 15-20 секунд , потом после остановки этого теста переходим в режим Start test и запускаем . Форсунка сразу начинает работать .Далее по списку тест плана. Если , что не понятно отвечу .

Как видите все проста без танцев с бубнов вокруг форсунки . Хотелось бы немного изменить данный режим запуска так как есть более продвинутая идея запуска , но это будет уже в версии новой платы Яна и его стендов.

soon писал(а): ↑07 май 2019, 09:55 Хотелось бы немного изменить данный режим запуска так как есть более продвинутая идея запуска

Что за идея?

Когда получится сделать тогда расскажу.

На обычной качалке при помощи обычного симулятора есть тонкости запуска бош пьезо?
Гидрик я понял как заполнять. А вот что еще нужно проделать

Motordiesel2, В мае будит обучение в Смоленске там можно подучится.

Motordiesel2 писал(а): ↑08 май 2019, 11:22 На обычной качалке при помощи обычного симулятора есть тонкости запуска бош пьезо?
Гидрик я понял как заполнять. А вот что еще нужно проделать

Тонкостей нет . Вы также прощелкиваете форсунку без давления активатором ( надо уточнить данные по сигналу) а потом подымаете давление и начинаете активацию . Я так правда не делал , но работать должно.

ГУСЬ-ХРУСТ писал(а): ↑08 май 2019, 14:40 Motordiesel2, В мае будит обучение в Смоленске там можно подучится.

Я восстанавливаю распылитель бош пьезо. А далее надо хотя бы проверить . А есть только качалка. Но по щелкать думал взять китайский приборчик до 250 дол.если что и выкинуть не жалко.

Главное , чтобы в нем была функция пьезо.