DieselClub

Кто нибудь может мне растолковать почему это происходит?
Имеем инжектор 110183.
VL - 49
EM - 18.3
LL - 0.77
VE - 0.65
Уже знаю, что виноват распылитель. Снимаю. Просадка иглы 0,011. Видимого износа и повреждений на игле не вижу. Беру другой БУ распылитель. Просадка иглы 0,234 по причине перегрева. Иглу с него ставлю в родной. Просадка 0,004. Получаю результат:
VL - 50,9
EM - 20,6
LL - 2,2
VE - 2,16
Неужели угол меняется так, что не видно никаких границ?
При установке обоих игл на станок GR разницы в углах тоже не заметил.

При всем уважении к GR - это не БМИ. Не видите.

Новый есть такой распылитель.

tivalik6, хотите сказать, что у Вас есть один такой новый распылитель?

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:
saab9-5, если я переточу иглу правильным углом, то все встанет на свои места? Я правильно понял?

Необязательно даже правильным (ответная часть в корпусе у вас возможно тоже не правильная), просто другим. Есть определенная тенденция зависимости угол-налив.

Понял, спасибо. На счет тенденции в курсе. Не понятно было, как меняется угол без видимого износа. Побежал пробовать.

По мере просадки иглы распылителя подачи однозначно будут меняться так как меняется длинна окружности посадочного пояска. При восстановлении иглы и корпуса подачи не только можно восстановить но и менять.

riset писал(а): ↑11 апр 2019, 16:01 Побежал пробовать.

Как успехи?

riset писал(а): ↑11 апр 2019, 15:38 tivalik6, хотите сказать, что у Вас есть один такой новый распылитель?

Я знак вопроса забыл поставить

Вечер добрый. Я правельно понял 0445110183 . Опель 1.3?

Да. Абсолютно правильно.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

tivalik6 писал(а): ↑11 апр 2019, 21:51Как успехи?

Было бы чем похвастаться, уже бы все смайликами замостил...

riset писал(а): ↑12 апр 2019, 10:29 Да. Абсолютно правильно.
У меня 4 штуки лежат,оставили на опыты.Распылители в хлам,авто чипованно .Блин скоро мопеды чиповать будут Хоэяин молодой жиган,очень далекий от процесов происходящих при чиповке.Но беспроблемный,поставил четыре новые и дальше крутить мотор.

riset писал(а): ↑12 апр 2019, 10:29 Было бы чем похвастаться, уже бы все смайликами замостил...

Вот какая то странная история.Механические получается,денсо попробовал правда пока один-получается.CR 120123 пол ведра извел-результат нулевой.
На каком станке трете если не секрет?Каким микроскопом пользуетесь?

Станок GR и микроскоп как в комплекте.

GR-какой???300,400,500?нужно для сравнения.Кажется понял почему не получается.
Про микроскоп-тут то же может много но....В мой такой же только с Али,переход углов видно.Вот замерить проблема.

300. Микроскоп тоже на али брал.

Можно попросить фото поворотной части с градусами в районе ноля.Где обе сходятся.Можно в личные.Спасибо.

Не понял. Что с чем должно сойтись?

Вот так можешь снять?

Такой вид устроит?

Ок.Более чем Спасибо.

Не чего плохого пытаюсь не сказать . Если поиграться, то да . А если под реставрацию ,то смысл? Цена распыла бошевского 2200р. Просто интересно какую цену клиенту вы собираетесь объявить по такому ремонту? ( Вверх всё ок, распыл мертв)