DieselClub

ознакомится можно допустим здесь.
Двухконтактные датчики на основе эффекта Холла. Такие стоят в АБС, в коробках. Так как это полупроводник, проверяем обыкновенным тестером в режиме проверки полупроводников. В одну сторону звонится, в другую нет.
Стоит здесь.

Выглядит вот так

Старый замкнут на короткое.

новый в одну сторону не звонится

в другую показывает падение напряжения

результат на сканере

сигнал не с него. На аналогичном с АБС сигнал выглядит вот так.

Не пойму какой принцип работы у двух проводного датчика . С тремя проводами все понятно а двух проводные никак не пойму .

Nikson писал(а): ↑20 июн 2019, 18:01 какой принцип работы у двух проводного датчика

вот принцип
https://ustroistvo-avtomobilya.ru/trans ... -peredach/