Местные тоже видео подготовили
Найдено 418 результатов
- 11 сен 2021, 12:53
- Форум: Свободные темы
- Тема: Dieselland Africa
- Ответы: 10
- Просмотры: 1790
- 07 сен 2021, 08:28
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: 7H2Q9K546CB - тестплан
- Ответы: 22
- Просмотры: 2542
- 06 сен 2021, 20:17
- Форум: Свободные темы
- Тема: Dieselland Africa
- Ответы: 10
- Просмотры: 1790
- 01 сен 2021, 21:53
- Форум: Свободные темы
- Тема: Dieselland Africa
- Ответы: 10
- Просмотры: 1790
- 31 авг 2021, 20:22
- Форум: Свободные темы
- Тема: Dieselland Africa
- Ответы: 10
- Просмотры: 1790
Dieselland Africa
В Россию не пускают на высавку не попал, Пришлось заняца с чем-то еще. Открываем сервис в Аафпике Kenya Nairobi. Для этого подготовили 2 перемещяемых мастерских для ремонта ДТА. В одном контеинере стенд CR Test 4E и оборудование для Common Rail в другом оборудование для насос форсунок. Вчера приехал...
- 17 авг 2021, 13:43
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: 7H2Q9K546CB - тестплан
- Ответы: 22
- Просмотры: 2542
7H2Q9K546CB - тестплан
У вас вопрос возникла 10.08
Написал сдесь
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
team viwer подклучите, если хототе проблему решать
Написал сдесь
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
team viwer подклучите, если хототе проблему решать
- 17 авг 2021, 13:25
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: 7H2Q9K546CB - тестплан
- Ответы: 22
- Просмотры: 2542
7H2Q9K546CB - тестплан
Тестпланы CHR было первая калибровка , програмисты забыли удалит. CHR2 калиброванно с клапаном подпора на 2 бар. Без клапана наливы не много болше, Работат можно. Ползовательских тестпланах профил piezo charge такой же как встроенные
- 17 авг 2021, 13:14
- Форум: Стендовое оборудование альтернативных производителей
- Тема: TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
- Ответы: 199
- Просмотры: 32296
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Подклучайите теам вивер, щтправте ID и password на whatsupp +372 56 933 559 я посмотрю, что у Вас происходит, естественно и форсунка должен быт установлен
- 11 авг 2021, 11:51
- Форум: Стендовое оборудование альтернативных производителей
- Тема: TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
- Ответы: 199
- Просмотры: 32296
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Поднято много шума, стараюсь разиснят. Я рад что меня читают как разработчика, но сожалению не совсем так. Разработчики Dieseltesta не посещают форум. Они программисты и электронщики, сидят дома или в офисе и часто подойдут к стенду что бы чего то проверит. Я всего лишь посредник сообщений и пожелан...
- 01 авг 2021, 11:20
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Плотные 6 пинов, как потестить?
- Ответы: 3
- Просмотры: 775
Плотные 6 пинов, как потестить?
подклучайте +/- на эти клеммы, полярност не важно. Выбирайте любой тестплан и сделайте сравнителный аналис. если форсунка работает не стабилно, откройте другой тест план, с други профилям сигнала. На стенд Триумф (Cascade) заказывали первую испытателную партию на 6 пинов. https://i.ibb.co/89HT85M/ia...
- 30 июл 2021, 15:59
- Форум: Стендовое оборудование альтернативных производителей
- Тема: TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
- Ответы: 199
- Просмотры: 32296
TRIUMF..CRUIS предложения по улучшению.
Не забываите обновление прошивки!!! в меню помощь
- 12 июл 2021, 15:46
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Citroen C8 Е5 DELPHI R00101D?
- Ответы: 2
- Просмотры: 768
Citroen C8 Е5 DELPHI R00101D?
Part details Part number:R00101D Description:CR Injector (Ref R00101D) TSN:DFI1.5 Supersessions » R00101D::CR Injector (Ref R00101D) « R00101DP::CR Injector (Ref R00101DP) Notes CAPS : INLET 9001-879A ; OUTLET 9001-855 ; NOZZLE 9001-880A Attributes Harness repair: 9001-845 Washer: 9001-850D Washer a...
- 12 июл 2021, 15:39
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Нужен тест план для 25183186
- Ответы: 20
- Просмотры: 3313
Нужен тест план для 25183186
Здравствуйте! Расскажите про показания респонса и его данные, очень не хватает этих знаний ... Вижу изменения , первые тесты на малом давлении очень не линейны , последующие ровнее . Их разницу надо сравнивать с импульсом активации и разницу более 20 или 100% принимать за недопустимое? Про респонс....
- 11 июл 2021, 12:13
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Нужен тест план для 25183186
- Ответы: 20
- Просмотры: 3313
Нужен тест план для 25183186
Еще раз про проверки форсунок Delphi. Вся правда была сказано выше, и в тругих темах про Delphi. В основном мы смотрим на обратку. Но я выведу еще несколько важных моментов, на которые следует обратить внимание. Код Delphi для этой форсунки - 28239766, 28246951 или 2849548. Когда вы открываете тестп...
- 03 июл 2021, 09:41
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
- Ответы: 23
- Просмотры: 2637
Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
........... Есть уверенность в том , что этот двигатель и его ЦПГ соответствуют и подходят для работы озвученной форсунки ? Равно как и наоборот , соответствуют ли характеристики самого инжектора для работы на этом двигателе..? Это лабораторный цилиндр где случайно стоит точно такая-же форсунка. И ...
- 02 июл 2021, 22:01
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
- Ответы: 23
- Просмотры: 2637
Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
Я не Русский, имел ввиду работающем, на 1000 оборт с синхронм каленвала, с точностю 0,01 градусов
- 02 июл 2021, 19:44
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
- Ответы: 23
- Просмотры: 2637
Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
Я не указываю на конкретного производителья. Я ссылаюсь на причину, связанно качественным ремонтом и выводом резултатов проверки форсунок нового покаление, где условия работы очен строгие и требують стабильност. Лабораторный стенд находитса не у меня и доступ ограниченно. Пока болше експриментов не ...
- 02 июл 2021, 19:06
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
- Ответы: 23
- Просмотры: 2637
Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
.............. Но Это не важно...... Не важно в смысле, что БОШ оригинал работает чётко!!! и здес важно .............. хотя на стенде БОШ всё идеально. Это просто для размышление или ответ на вопрос, если ищем причину малого или большого треска или чего то ещё, чего обычно не видно. Вроде всё сдела...
- 02 июл 2021, 13:12
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
- Ответы: 23
- Просмотры: 2637
Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
"Пройзводитель" или продовец SPAICO. Но Это не важно. Важно то, что я описал первом посту.
- 02 июл 2021, 09:37
- Форум: Ремонт форсунок Common Rail
- Тема: Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
- Ответы: 23
- Просмотры: 2637
Испытание форсунки 0 445 110 368 на лабораторном двигателе
Выкладую результаты интересного эксперимента. Именно испытали или сравнивали на лабораторном двигателе китаиский распылитель с оригиналом БОШ. В графике на линий Y видно компрессия а на линии X положение поршня или компрессия. В видео хорошо видно не стабильность Китайского распылителя, хотя на стен...