Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры

<r>Продолжаю бороться с зафирой. Сразу прошу прощения за подаче недостоверной информации. Двигатель не 1.7 а 1.9. Залили сток . Что показал эбу .2 ошибки первая p1903 второй датчик температуры выхлопных газов сигнал слишком высоки. Но он там просто отрезан. Вторая Р0400 По егр. Он там механически за...

Обороты плавают и провалы это только из-за скачков давления в системе а регулировкой давления управляет дозирующий блок. При перегазовках как раз присходит смещение золотника блока как раз в зону максимального износа и происходит задержка в ходе отсюда и провал до 150 бар . Спасибо так оно и есть.

Тоже так бы подумал. Полная история такова. Машина приехала с неработающем одним цилиндром и ошибкой обрыв цепи 4 форсунки. Ня я дай попробую что быстрее. Подожду контакты на разъёме. Разобрал , довольно таки быстро разбирается, поддал и собрал . Ошибка не исчезла. Понял надо лезть к ЭБУ цепь звонит...

На вкладку фаза не обращайте внимание. Это не до конца разобрался с прибором. Там все нормально. Но вопрос остаётся тот же.

soon писал(а): ↑03 июл 2019, 07:54 Какая топливная аппаратура стоит на авто т год выпуска ?

Топливная Denso 2008 год.

<r>На вкладке фаза видно что впрыск проходит нормально ниже скину вкладку эффективности и вкладку фаза но с синхронизацией по 4 цилиндру и на вкладке фаза отображается работа 4 форсунки относительно ВМТ. Там видно что впрыск происходит далеко не там где надо.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]<...

<r>Всем доброго времени суток. Такой вопрос. Машина Опель астра Н двигатель 1.7 Z17 DTJ . Былое перепутана полярность на разъем 4 форсунки и машина себя вила не одекватно . Заводиш первые 5 секунд работает ровно а потом на ХХ. начинаются провалы оборотов. Обороты то резко провалятся машина чуть не г...

https://injectorservice.com.ua/docs/air_flow_sensor_diagnostics.pdf По новым у меня пока не было проблем. Как-то пару раз провода были оборваны. Но там просто на выходе MAF шим есть, на блоке управления шима нет.Примеры снятые с машин есть. Сегодня приезжал Крафтер там выскакивает ошибка p0101 сигн...

Не пойму какой принцип работы у двух проводного датчика . С тремя проводами все понятно а двух проводные никак не пойму .

Сегодня пробовал с датчиком дифференциального давления играться. Никаких результатов. Решили сток заливать.

Сегодня проверил датчики. Нашел просаженое питание 2 датчика наддува (двигатель с 2 турбинами ) и напряжение датчика распредвала. По схеме у них общее питание. Смотрел осцилографа напряжение 3 v . Отсоединял датчики проверил полностью провода там все норм а напряжение слабоумия . Потом обратил внима...

Спасибо попробую. Потом отпишусь об результатах.

<r><QUOTE author="Petyanya" post_id="6017" time="1560451888" user_id="66"><s>[quote=Petyanya post_id=6017 time=1560451888 user_id=66]</s> Был немного занят, курсы. В вашем случае особое внимание на ЕГР, зелень, просадка напряжения. Я бы посоветовал осциллографом подключиться прямо на входе в блок, с...

<r>Пока загнать машину на подъемник не было возможности. На следующей неделе загоню обсмотрю все. По его. Разъем одет в потоке данных на х.х показывает 4 %фактический параметр. А заданный 100%. Так должно быть ? Ещё увидел что на холодную тоесть машина ещё не запускалась второй датчик температуры вы...

Так и есть. Теперь понятно что есть два пути. Первый залить стоковую прошивку и понять в чем дело. Путь второй проверять все по очереди. У меня вопрос при несоответствии каких параметров не этой машине блок уходит в аварию?

Показания MAF на Х.Х 47 кг/час а в,ESI tronic написано что должно быть 25-35 кг/час .На что ещё обратил внимание maf 4 контактный но одна ножка в датчике такое чувство что обломана. По схеме должно быть 4 . Обломана ножка 3 вывода. Из-за этого может машина в аварийный режим уходить?

Потому , что блок криворуко перешит вы и не видите проблему.прошивальщик тупо порезал маску ошибок. То есть удалял все в подряд , что нужно и не нужно. А есть информация как это делается. Заниматься перепрашивкой не собираюсь, информация интересна для того чтоб понимать в таких ситуациях куда нужно ...

Для того , чтобы показания датчиков было стабильным и существует система стабилизации напряжения питания датчиков. Обычно напряжение стабилизации всегда ниже напряжения питания системы и равна 5 вольт. Для поиска вашей проблемы в первую очередь проверьте все массовые подключения блока управления а ...

Потому , что блок криворуко перешит вы и не видите проблему. Просто прошивальщик тупо порезал маску ошибок. То есть удалял все в подряд , что нужно и не нужно. Сейчас только единственный вариант это залить сток а далее читать по новому и грамотно устранять проблему. Кстати проблему сажевого фильтра...

Всем доброго времени суток. Приехала машина Опель Зафира двигатель 1.7 2006 года. Топливная Бош. Проблема такова. Машина больше 2000 обороты на развивает. Педаль в пол о она держит ровно 2200 обр. И все. История такова на машине оборвало ремень естественно погнуло клапана. Хозяин решил поставить б.у...