Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры

Тогда бы на всех автомобилях было всего 3 вида регуляторов ... Зачем больше если можно просто тупо поменять датчик давления?

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
В мелочах скрывается истина

IMG_20231005_171952.jpg И ещё. Когда бутылка висела над насосом. Запитана была в трубку после фильтра. Солярка за 15 часов значительно ушла. Это нормально что она сливается в обратку? может быть Вам известно что такое сообщающиеся сосуды? Вот один сосуд это бутылка второй сосуд это бак. Если бутылк...

На разных регуляторах 0 бар будет одно напряжение a1600 Бар другое напряжение соответственно на одинаковом напряжении разные регуляторы будут показывать разное давление

Что можно сделать? Я так понял, как запчасть этот клапан не идёт? Разбирать насос и чистить клапан от гамна и ржавчины. Нужно чтобы он двигался внутрь и легко возвращался обратно Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды: Я уже делал это но запитывал на фильтр. В данном случае есть разница? если воздух...

Если не возвращается, то это плохо.

seva11 писал(а): ↑11 окт 2023, 18:39 в продолжении трубки 65.

Да, только в ТНВД.

Здесь его нет. Это нужна раскладка по насосу ТНВД. Я ЖЕ ВАМ ОБЪЯСНИЛ ГДЕ, ЧТО И КАК СМОТРЕТЬ! Если для вас это сложно значит обратитесь в специализированный сервис Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд: Вижу что вы из Москвы..Если хотите можете к нам обратиться. "Спринт авто" Мерседес.

Первоначально на данном моторе исключается воздух, после того как воздуха уже нет системе проверяются форсунки на слив в обратку. Тут симптоматика такая что Чем дольше стоит тем дольше крутишь... отчасти проблема такого запуска бывает клапан на ТНВД Отправлено спустя 8 минут 14 секунд: И ещё один мо...

Где входит трубка подачи на тнвд внутри поршенек. Он должен при нажатии например зубочисткой двигаться внутрь и возвращаться обратно до стопорного крлечка. Снимите трубку подачи и посмотрите через зеркальце внутрь канала. Там все видно. Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду: Там клапанов то видимых ...

Во-первых нужно посмотреть клапан на ТНВД там где вход.если клапан вдавлен, то снимайте ТНВД и разбирайтесь. Если воздуха много, то нужно искать где подсос. Иногда подсасыват может из-под штуцеров пластиковых которые одеваются на прозрачные трубки. Проверить это можно сняв окончание трубки и попробо...

Ivelin писал(а): ↑29 сен 2023, 21:03 ARTImen уже несколько раз писал что

вы меня немножко неправильно поняли если форсунка сделана правильно то она прописывается заводским кодом для того чтобы сбросить адаптации, поскольку старая адаптация могут зашкаливать и мотор нормально работать не будет

У Фирад это болячка. У них постоянно занижены наливы.

С днём рождения Всего самого наилучшего

Насколько я понимаю жёсткие привязки к определённым условиям тряски нету. То он работает нормально, то его трясёт. Потом манера езды у всех разная. Кто-то останавливаясь на светофоре включает нейтралку, а кто-то нейтралкой не пользуется. А подклинивание может происходить абсолютно не циклично в како...

С праздником, всего самого наилучшего.

Fomin писал(а): ↑13 сен 2023, 22:37 поставил форсунки и затрясло, это не про АКПП

гидротрансформатор клинит

Форсунки не могут то работать, то не работать

Вот на моём "китайском" приборе который я показал выше очень удобно после установки включать на активацию клапана пристукивания шарика. Пока пристукивается клапан форсунка переворачивается в стапеле на 180° и собирается нижняя часть форсунки. После сборки нижней части опять переворот на 18...

Индукция плавающий параметр он зависит и от температуры катушки и от состояния обмотки и от металла якоря

По-моему без разницы Сколько ампер, Главное чтобы не переборщить и не сжечь катушку. Основной смысл заключается в том чтобы якорь поднялся и упёрся в нужную точку, а задержка и удержание позволило индикатору показать значение всё.